Rotorträger

Rotorträger sind das zentrale Element von P2-Hybridmodulen. Die Außenseite des Rotorträgers dient dabei als Fügebereich für das Rotorblechpaket des Elektromotors.Auf der Innenseite befinden sich, je nach Konstruktion, eine oder mehrere Lamellenverzahnungen.Diese sind Bestandteil der Kupplungen des Doppelkupplungsgetriebes sowie der Kupplung zum Trennen des Verbrennungsmotors vom Antriebsstrang.

 

Geschmiedete Rotorträger bieten hohe Funktionalität in engen Bauräumen bei sehr guten Rundlaufeigenschaften. Bei Hirschvogel fertigen wir diese komplexen Bauteile meist in einer Kombination aus Warm- und Kaltumformung sowie Zerspan- und Schweißprozessen. Die Lamellenverzahnung am Schmiedebauteil wird mittels Kaltumformung eingebracht. Sie weist nach dem Umformprozess einbaufertige Toleranzen auf und muss nicht nachbearbeitet werden. Bei Bedarf übernehmen wir weitere Fertigungsumfänge wie beispielsweise die Montage von Sensorblechpaketen.

Prozesse

  • Warmumformung
  • Kaltumformung 
  • Drehen
  • Bohren
  • Laserschweißen
  • Induktiv- und Einsatzhärten
  • Hartdrehen
  • Schleifen
  • Thermisches und elektrochemisches Entgraten
  • Montage
  • Waschen und Verpacken gemäß Sauberkeitsanforderung

Werkstoffe

  • Einsatzstähle
  • Vergütungsstähle

Besonderheiten

  • Kombination aus Warm- und Kaltumformung
  • Komplexe Geometrie