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Traditionally Innovative.

德西福格汽车零部件集团是钢锻和铝锻及后续机加工领域全球最大的汽车零部件供应商之一。创新始终是我们业务不可或缺的一部分。或许这也解释了为什么几乎每辆车都有来自德西福格的零部件。无论任务多么具有挑战性,我们都竭尽所能为每位客户提供最佳解决方案。

如今,这种持续的改善比以往任何时候都显得更加迫切,甚至在我们传统的核心业务——汽车行业之外。邀您来亲身体验我们蓬勃发展的创新文化的各个方面。“传统创新”是我们的座右铭。它适用于过去、现在,也同样适用于未来。

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德西福格在墨西哥开设新工厂

德西福格汽车零部件集团一直坚持走全球扩张路线。2017年10月,在墨西哥的新工厂已开始了量产。2018年4月11日,在克雷塔罗州圣胡安德尔里奥举行了新工厂的庄严落成典礼。

国际轻量化锻造计划成员在亚琛举行实践研讨会

轻量化锻造计划始于2013年。在第一阶段,它在中型客车上实现了42千克的轻量化潜力。在第二阶段,在轻型商用车上证实了99公斤的轻量化潜力。

2017年已进入第三阶段。来自欧洲、日本和美国的39家钢铁生产和锻压成型公司齐聚一堂,以便共同开发混合动力分离式全轮驱动车辆和卡车传动系统部件的轻型化潜力。

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带层状内花键的一体式输入轴

二合一:带即装即用层状花键的一体式输入轴,节省了研发和生产成本

随着混合传动系统的日益复杂,其所需的零部件数量也随之增加。因此,系统的成本也随之增高。这不仅会影响零件和物流成本,同时也会影响对于模具研发的投资。

减少零部件和供应商数量以及减少生产步骤是应对成本提高的有效方法。应用于双离合变速器的输入轴可以很好地说明这个方法的有效性。

客户需要一根轴。这根轴将会应用于发动机和变速箱之间的传动系统,用来断开或连接P2混合动力装置中的电动机。最先的零件设计是由一个简单的轴组成的,在该轴的法兰上焊接上带有层状花键的钣金零件。

德西福格生产的各种零件中包括了带有锻压花键以及即装即用花键的轴类零件。例如:应用于可切换的四轮驱动的盘片支架以及可应用于CVT变速器的轴上的驻车锁齿。

基于这一生产经验,德西福格的工程师们还针对相关应用提出了一体式解决方案。在与客户的紧密合作下,我们使用原材料C45研发出了一种温锻轴。这根轴的法兰很大,并且在外部带有集成的层状花键。通过最后的冷锻步骤,这些花键可以满足即装即用的公差。轴上的花键以及轴承座和密封座可以通过感应淬火达到强度要求。

这种新研发的零件重量约为1.1kg。它具有许多优点:这个整体式零件研发的模具成本只有…