差速器支架:系列和轻量化设计

除了少数例外,现在大部分的差速器齿轮装置由下列零件组成:螺旋齿驱动轮、准双曲面驱动轮,铸造的带空腔的差速器外壳(空腔中可安装差动齿轮)。在这个演示中,零件的设计发生了根本性的变化:在这里输入齿轮成为了差速器功能空间的盖子,解决了原来的外壳头部和输入齿轮中原材料倍增的缺点。而差速器外壳则是顶部敞开的叉形热锻件。接着通过激光焊接将两个零件连接在一起。与之前的设计相比,这种工艺生产出的零件功能更加强大、壁厚度更小,且减少了材料重复倍增,也减少了螺钉的使用数量,从而使零部件的重量大大减轻。

 

产品详情

应用领域 动力总成, 差速齿轮装置
原材料 热塑性塑料
生产工艺 轻量化设计,示范制造,是一种快速原型制造零件
特点 差速器外壳:用锻造工艺替代铸造工艺