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德西福格为未来设定方向

移动出行转型变革、新冠疫情大流行、汽车行业芯片短缺——对于家族企业德西福格集团的新管理层而言,2021年并不是一个容易的开始。他们的使命是:推动德西福格集团这个全球供应商变革转型并积极参与塑造未来的移动出行。

鉴于充满艰难挑战的大环境,德国总部对于德西福格过去一年所取得的成绩表示满意。公司2021年的销售额约为12亿欧元,略高于上一年的数字。“归功于员工们的积极努力和高度灵活性,我们顺利度过难关并且有能力促进公司持续发展”,Walter Bauer说,他于2020年12月就任集团首席财务官。Dr. Dirk Landgrebe于2021年1月回到德西福格担任集团首席运营官。他认为,另一个重要成功因素是德西福格关注的重点不是季度业绩,而是可持续的成功:“这是许多员工所感受到的企业氛围及其所采取的工作态度。创新力量由此诞生。” Jörg Rückauf也被这种前瞻性的精神所折服。Jörg Rückauf于2021年夏天从Mahle集团转投至德西福格担任集团首席执行官,他强调:“是员工们一起创造了辉煌的德西福格。大家一起携手并进,努力实现设定好的目标。”

去年重新调整的公司战略对德西福格集团的未来发展具有决定性意义。其重点是Green Business,亦即围绕二氧化碳零排放移动出行概念的“绿色业务”。“为了确保全球所有工厂的持续发展以及长期岗位保障,目前我们正在积极调整汽车零部件业务向电动汽车以及独立于驱动系统之外的领域转型变革。与此同时,我们希望通过公司参股来进军相关技术领域和市场”,Rückauf说。

这一双重战略初见成效:2021年获得的订单中有70%是绿色业务,2022年第一季度的其他主要订单也是如此。全球所有工厂都将从中受益。随着自行车和微出行业务部门的成立,德西福格向汽车行业之外的其他领域勇敢迈进。

因此顺理成章的,2022年年初德西福格调整了公司架构并将“德西福格汽车零部件集团”更名为“德西福格集团”。新的公司架构将九个生产工厂以及两个参股公司都归拢到同一个集团公司名下。作为重组的一部分,公司参股的投资组合也进行了重整。因为无论是参股投资还是零部件生产,德西福格都专注于绿色增长业务。2021年,公司总投资的67%流入了这一领域。公司将在2022年继续投资未来。整个集团的投资计划约为1.74亿欧元。不过,由于俄乌战争爆发,集团首席财务官Bauer保持谨慎态度:“通过调整公司战略和组织架构,我们为德西福格集团未来的持续成功奠定了坚实基础。但是当前的世界形势存在巨大的不确定性,包括:供应链、成本以及原材料和能源的供应问题。这将会给我们带来负担和限制,并且我们还无法预见这种影响会达到什么程度。”

在此背景下,德西福格的绿色业务不仅仅是“绿色”产品,而是以整个公司的可持续发展为目标,这一点尤为重要。德西福格这个家族企业于2021年专注于推行可持续发展管理,追求实现《巴黎气候协定》的1.5摄氏度目标以及联合国可持续发展目标,致力于实现生态、经济和社会的可持续发展。当前紧迫的任务是实现能源密集型生产的脱碳。每年,全球工厂要为此消耗300 GWh电力和115 GWh天然气。“我们正在努力减少天然气消耗,致力于将我们的生产流程转向电气化并使用绿色电力。自今年年初以来,我们的德国工厂只使用可再生能源所发的电。到2025年,全球所有工厂都要实现这一目标。除此之外,我们希望通过自己公司各地的光伏项目来覆盖各工厂的基本用电需求”,公司首席运营官Landgrebe说。德西福格从各个方面为公司未来发展设定方向。

 

图1:德西福格控股有限公司管理层 (从左往右:Jörg Rückauf – CEO,Walter Bauer – CFO以及Dr. Dirk Landgrebe – COO)© Hirschvogel Holding

图2:德西福格控股有限公司管理层 (从左往右:Walter Bauer – CFO,Jörg Rückauf – CEO以及Dr. Dirk Landgrebe – COO)© Hirschvogel Holding

图3:应用于电动机的带花键的转子轴——作为最大的转子轴供应商之一,德西福格是转子轴研发和批量生产的理想合作伙伴。 © Hirschvogel Holding

图4:差速器锥齿轮扩展了独立于驱动系统之外的德西福格零件种类。特别是在电动汽车中,差速器必须传递很大的扭矩。 © Hirschvogel Holding

图5:德西福格目前正在扩建位于丹克林根的厂房,包括公司食堂和中央大楼。 © Hirschvogel Holding