Hybrydowa piasta koła

Hybrydowa piasta koła

Piasta koła wykonana z różnych materiałów

Lekka konstrukcja podwozia wciąż cieszy się zainteresowaniem. Znaczny sukces na drodze do zmniejszenia wagi osiągnięto w przeszłości dzięki optymalizacji geometrii piasty koła. Dalszy postęp można również uzyskać dzięki optymalizacji materiału. Wprawdzie stosowanie stali jako materiału przenoszącego moment obrotowy będzie w dalszym ciągu konieczne, jak również w celu zapewnienia gwintów mocujących i utrzymywania momentu zginającego, aluminium można stosować jako materiał centrujący obręcze koła i jako podporę tarczy hamulcowej. Te dwa materiały łączy się w procesie kucia, w którym stal i aluminium tworzą ścisłe połączenie materiałowe.

SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE O PRODUKCIE

Obszar zastosowań

Podwozie

Materiał

Stal (np. stal utwardzana indukcyjnie) i aluminium (np. naturalnie twarde stopy)

Proces produkcji

Kucie w wysokiej temperaturze, obróbka maszynowa

Charakterystyka

Dwa materiały łączone materiałowo (osiowo i obrotowo)