SERIE DE PORTADIFERENCIAL Y PROPUESTA DE DISEÑO LIGERO

Con excepciones mínimas, las cajas de engranajes diferenciales constan de los siguientes componentes: engranaje helicoidal o hipoide, caja del diferencial fundida con cavidad para el montaje de engranajes diferenciales. En este demostrador, el diseño cambia fundamentalmente: en lugar de utilizar el doble de material en el cabezal de la carcasa y la rueda de entrada, esta última se convierte en la tapa de la zona funcional diferencial. La carcasa del diferencial se convierte en un componente forjado en caliente en forma de horquilla y abierta por arriba. Ambas piezas se unen mediante soldadura láser. El menor espesor de pared en el componente forjado y la eliminación de las duplicaciones de material, así como de los numerosos tornillos, puede lograrse una notable reducción de peso en comparación con los diseños actuales.

 

Especificaciones Técnicas

Ámbito de uso Engranaje diferencial, tren motriz
Material Material termoplástico
Proceso de fabricación Demostrador de diseño ligero acabado como pieza PR
Características especiales Repuesto de caja de diferencial fundida mediante forja