Junta homocinética con engranajes Hirth

Junta homocinética con engranajes Hirth

Carcasa Rzeppa con engranaje Hirth

Las articulaciones esféricas son articulaciones externas del eje de la junta homocinética y permiten un gran ángulo de flexión en la transmisión del torque homocinético. Convencionalmente se transmite el torque al buje mediante un engranaje dentado. En el caso de Rzeppa con engranaje Hirth es el acoplamiento dentado de presión en frío el que asume esta función. Debido a la solidificación en frío el engranaje Hirth no necesita templado. De esta forma es posible ahorrar en costes de acabado, se reduce el peso del conjunto y reduce el proceso de montaje necesario. Mediante maquinado este engranaje sería notablemente más caro.

DETALLES DEL PRODUCTO

Ámbito de uso

  • Tren motriz
  • Eje de junta homocinética

Material

Acero templado por inducción

Proceso de fabricación

  • Forja en semicaliente
  • Calibrado en frío

Características especiales

  • Engranaje Hirth prensado listo para montaje con ventajas de peso y reducción de procesos de montaje
  • Geometría interna Near-Net-Shape
  • Engranaje Hirth aplicable sin más tratamientos térmicos