Eje de cubo

Los sistemas de tracción integral están diseñados cada vez más para minimizar la fricción y las pérdidas por arrastre. Si se conecta un eje, esto supone un acoplamiento laminar. El eje del cubo lleva entonces la mitad de los discos de un embrague de este tipo. La pieza se forja en semicaliente y se somete a maquinado blando y templado por inducción en los engranajes ranurados y las superficies de los cojinetes y se deja lista para montaje mediante maquinado duro.

 

Especificaciones Técnicas

Ámbito de uso Caja de transferencia para tracción integral, tren motriz
Material Acero templado por inducción
Proceso de fabricación Acabado listo para montaje, engranajes, forja en semicaliente, rectificado, templado por inducción
Características especiales Fabricación en serie de piezas de precisión