Carcasa de bomba de acero inoxidable martensítico

En los sistemas de inyección de gasolina, en particular los de inyección directa, la presión se incrementa constantemente (> 350 bar); para mejorar así la eficiencia del motor, mientras se cumple con la normativa legal vigente sobre emisiones. Para conseguir estas altas presiones, las aplicaciones de fundido y soldado actuales están siendo reemplazadas por aplicaciones de forja de alta presión. En esta pieza se sustituye el diseño clásico de barra en forma cúbica con una brida metálica soldada por una pieza monobloque de forja templada. De esta forma se elimina el manejo de varias piezas individuales y el costoso proceso de soldadura.

 

Especificaciones Técnicas

Ámbito de uso Inyección directa de gasolina
Material Acero inoxidable martensítico
Proceso de fabricación Forja en caliente
Características especiales Carcasa de bomba de gasolina, monobloque en lugar de dos piezas