Carcasa de bomba de acero de carbono

En los sistemas de inyección de gasolina, en particular los de inyección directa, la presión se incrementa constantemente (> 350 bar); para mejorar así la eficiencia del motor, mientras se cumple con la normativa legal vigente sobre emisiones. Para conseguir estas altas presiones, las aplicaciones de fundido y soldado actuales están siendo reemplazadas por aplicaciones de forja de alta presión. En esta pieza se sustituye el diseño clásico de barra en forma cúbica con una brida metálica soldada por una pieza monobloque de forja templada. De esta forma se elimina el manejo de varias piezas individuales y el costoso proceso de soldadura. La carcasa de bomba de gasolina se forja en caliente a partir de acero de carbono. Como el cliente, tras el maquinado, aplica un revestimiento sobre la superficie forjada y radiada, la calidad es una de las características principales.

 

Especificaciones Técnicas

Ámbito de uso Inyección directa de gasolina
Material Acero de carbono
Proceso de fabricación Forja en caliente
Características especiales Carcasa de bomba de gasolina de producción en serie